04/08 / Training an Coachboot erem futti...

Den Daag huet gud ugefang an gud opgehaal, mee dozweschen war et stresseg, streiderech, onlogesch an gang komplizeiert...

Bis heihin war nach alles OK, ech hun Moies normal Kaffi gedronk, main Boot prett gema, meng Saachen all gemach kritt an nom Mettegiessen 12.30 Auer war ech ferdech fir op Wasser ze goen, wann dem Motoboot(Wuertwierklech) net Loft ausgang wier....

Sou huet de Zodiak ausgesin virum Training, wou en an da Sonn stung an main Trainer en just opgepompelt haat. Sou schnell wei heen konnt Loftkessen oppompelen as Loft zu de Lächer erem entwutscht. 5Minuten mei speit war ganz Nues platt, ouni Loft an och dei ganz rechts Saits. Onmeiglech sou ze traineieren.

Trotzdem huet et awer irgentwei missen goen, also mat manner oder besser gesoot guer kenger Loft an de Loftkessen. Pompel war mengem Trainer sain beschten Kolleg deen Daag!

Leider hun ech keng Photo wei Boot nom Training ausgesin huet:(

...um Wasser hun mir eis zu puer regruppeiert an zesummen traineiert...

mee Départ'en huelen ouni Segelauer as komplizeiert (meng Segelauer as an menger Valise futti gang vun Letz-Qingdao an hei um Site kreien ech keng Ronstan fir un de Mast ze hänken)

Kee Probleem, meng Ersatzauer as zu Peking, an ab dem 8August hun ech alles waat ech brauch fir Top départ'en ze huelen:)

...Portugal...Norwegen...Letzebuerg...Brasilien (as verstoppt hannert dem Segel vun NOR), mir 4 hun e ganzen Metten laang zesummen traineiert...

... bis kee Wand mei war, an ech wei dei aaner och frou sin dass eise Coach eis dann zereck an den Hafen remorqueiert...

... daat hei as nach dei aggreabelsten Possitioun iwer dem Remorquage...

Nodeems ech main Boot ofgewäsch haat muss et drechnen äer ech et kann ofriechten an Segel oprullen. Mee daat war de klengsten Probleem, vill mei hun mir missen kucken dass mir eisen Zodiak geflickt kreien.

Probleem N°1: den Locataire well et flicken mee heen huet keng Accreditatioun fir op de Site

Probleem N°2: Ausserhalb vum Site keint heen et flicken mee et as sou futti dass mir net mei konnten aus dem Site mam Boot erausfueren, well guer keng Loft mei dran bliwen as.

Probleem N°3: en Accreditatiounscart fir den Locataire ze kreien dass heen an de Site kann eran fir eist Boot ze flicken as onmeiglech, dei kreichen mir niemols autoriseiert soot de Chef vun der Secherheet vum Site.

Vun Nomettes 4 Auer bis Owes 8Auer huet et gedauert ouni dass ech irgenteen mir konnt oder wollt hellefen.

Ech hun den Organisateur gefroot waat solle mir dann lo machen? Sie hun mir geänntwert naischt oder et selwer flicken, mee den Locateur kennt net an de Site eran. "Mee mir kommen jo awer och net mam Boot eraus aus dem Site" soot ech! Ja me daat sin eben Secherheetsvirschreften! Voila

Ech hun Owes um 8.30Auer dem Heinz Thews op Peking ugeruff an heen informeiert iwer eise Probleem, wou et keen eng Leisung huet.

Nodeems den Heinz Thews seng Relatiounen spillen geloos huet an dei richteg Diplomaten op eise Probleem lass geloos huet, koum innerhalb vun 30Minuten eng Leisung, an zwar:

Den Locataire vum Boot kritt eng Accreditatioun fir op de Site fir Boot ze repareieren!!! Voila, wiesou dann net direckt? Wiesou daat as dei Fro dei een sech hei an China net däerf stellen well wann een gäeren dorober eng Antwert hät, kann lang warden, ganz lang, ganz ganz lang... Regelen sin eben Regelen, Gesetz as Gesetz. NEE as NEE, och wann bei eis an Europa aus engem NEE no langem diskuteieren, en EVENTUELL oder souguer en JA OK kann entstoen, hei a China as NEE eben NEE.

Hei as eben emmer eng lass, keen Daag ouni Diskutiounen an Imprévu'en....